Удмуртия и Сарапул проиграли: логистически и стратегически.

Несколько лет назад началось обсуждение скоростного и высокоскоростного железнодорожного движения Москва-Казань-Екатеринбург и далее до Пекина. В первоначальных планах фигурировал Сарапул как возможная остановка между Казанью и Екатеринбургом.
Плюсов несколько – сравнительно не широкая Кама, существующий мост, возможность развития сообщений до Ижевска и Перми, до Нефтекамска и Уфы. По опубликованным картам сейчас появится новая железная дорога мимо Сарапула через Елабугу и Нефтекамск.
Сто лет назад сарапульское купечество понимая важность развития нового вида транспорта добилась его прокладки через Сарапул получив конкурентные преимущества перед Осой и Елабугой. К сожалению, возможности эти были реализованы лишь на 10% что связано с изменением экономической системы и административно-территориальным устройством в Советском Союзе. Сейчас, даже если ВСМ пройдет через Сарапул и Усть-Бельский заповедник без организации остановочного пункта горожане получат лишь проблемы без экономических преимуществ.